Aprilia SR50 LC Stealth/1998 Tech Tips l Links l Inpression
		2004.9--2006.7 2003.9--2004.8
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2006.07
ステアリングシャフト　ベアリング交換　31700km

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2005.09
28200km/SuperRS 1L GAS:30km/L
マフラー洗浄/KINCHOパイプシャワー#315(発熱、発泡タイプ）　排出ー高圧洗浄機:karcher K230plus

	PET-302/タコメータ取り付け
	電装系レギュレター交換(バッテリー充電不足) DUCATI-->YAMAHA 3AA

駆動系プライマリ洗浄(ドライタイプにグリスを間違って給脂していたため　グリス固形化->固着)

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2005.08
27580km F-wheel ベアリング交換/NSK6201x2#750（ベアリングプーラを使わず　中間カラーをずらして打ち出し、取り付けに関して打ち込みし過ぎると　ベアリング動作が重くなるので注意)

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2005.07
出足でひどくモタツキを起こし　信号スタートは自転車にも置いていかれるほど症状が進行
25450km Clynder piston 交換　多孔プレート装着、フレーム点検修正　
マフラー簡易洗浄数回（熱湯洗浄液注入後　プラハンで喝入れ）
Fブレーキを酷使するとロックしたままに　原因は片側のキャリパー戻り不良／分解洗浄
26300km/SuperRS 1L GAS:??km/L SparkPlug IWF24 replace、アーシング処理
memo:電装 3KJ. コーナリングにブレーキで前後安定性の欠如（タイアのエア不足)

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2005.05
23000km Mentenance drive unit
スタータクラッチ関連：固着／発熱-->清掃給脂(10000km)
過去プーリ内部にグリス(シリコン系、モリブデン系）を薄く塗るも効果の持続はあまりに短く　今回は脱脂後 ABSO-FRENDを塗り込む　なんだこれは！　動き良過ぎ、、
23840km ローラ daytona 6.5g new, 24300km/SuperRS 1L GAS:??km/L
24500km Brake OIL交換/honda DOT4　キャリパー点検グリスアップ

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2005.04
F Forkメンテナンス( OIL/円陣屋至高　ABSO-R, ABSO-FREND) seal,antidust gasket, retaning ring 交換

新しいシールの打ち込みで　手が滑ったが見ない事にして組込 段差吸収：かため ABSO-FREND:rear SUS復活

F キャリパー　食いつき固着-->給脂、清掃

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2005.03
22500km/SuperRS 1L GAS:??km/L
円陣屋至高 ABSO-R, ABSO-FREND, SCOOT /#6990 入手

駆動系：ベルト交換 5FA-17641-00 #3010...ベルト変速帯域：高速側へシフト　回しきれていない感があるが　負荷変速はスムーズ　初速10kmまでのもたつきは次回改善予定

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2004.12
冬眠...保管小屋の改装工事のため来月以降にメンテナンス予定

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2004.11
駆動系：FSN 3guide セカンダリキットに変更／ローラ摩耗による変速の不良を改善　センタースプリングはJOG-Z用を使用（ノーマルでは圧縮時(高速側)にトルクカムガイドを使い切れない）

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2004.10
21100km/SuperRS 1L GAS:31km/L
18000km位から燃費が31km/Lに落ち込む 駆動系：ベルトが短く変速幅が足りない、、？
3AA-17641-00:738-16.5-28mm /NOMAL
4VP-17641-00:762-17.7- /G-AXIS, BWS100(5FA)
4KN-17641-00:760-16.4 /GEAR

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2004.09
19200km/SuperRS 1L GAS:35km/L

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